Bár az elektromos buszok nem újkeletűek Európában, de Bécs ezen a területen úttörő szerepet játszott.. Ez az első olyan város, mely egy teljes flottányi elektromos buszt kezdett el „futtatni” a város központi részén. A város élt a meglévő infrastruktúra alappal. Az új elektromos buszok feltöltődésre egyszerűen csatlakoztathatóak a már meglévő villamos felső vezetékekhez.
Az elektromos buszok alkalmazásának több előnye is van:
csökkenti a széndioxid kibocsájtást, így a forgalom okozta szennyezettség mértéke is kordában tartható. Ez pedig kedvez az egészséges életkörülményeknek, melyek a városlakók számára fontosak.
Bécs villamos rendszere közel 230 km-t bővült. Ez a legnagyobb ilyen típusú rendszerek közé tartozik. Ennek hátterében Bécs növekvő népessége áll, és annak szükségessége, hogy további közlekedési lehetőségeket kell biztosítani.
2013-ban Bécs már összehangolt erőfeszítéseket tett a járművel széndioxid kibocsájtásának a csökkentésére. E cél elérésében a város fejlesztésében nagyobb mértékben használja a villamos struktúrát. Ennek a következménye az új, környezetbarát elektromos buszok (helyi nevén ElectricityBusse) közlekedésbe állítása. A buszokat a Wiener Linien, a város tömegközlekedési vállalata üzemelteti.
A bécsi villamos energia modell
Az elektromos járművek esetében az egyik legfőbb kritika, hogy a feltöltés hosszabb időt és erőfeszítést igényel. Bécsben nincs ilyen gond: a busz feltöltődik egy tetőre szerelt áramszedőn keresztül. A folyamat nem tart tovább 15 percnél. Ez 150 km-es útra elegendő. Éjjel amikor a buszok nem közlekednek, az akkumulátorok teljesen feltölthetőek a töltőállomásokon.
A bécsi vezetés most azt tervezi, hogy a régi gázüzemű buszokat kicseréli az új, környezetbarátabb megoldásra.
